Mes visi juokėmės iš „Facebook“ vaizdo įrašų - žmonės, dažniausiai tėvai, išbandė lentas, kurios gavo savo vaikus Kalėdoms ar gimtadieniams. Tačiau skausmas gali būti gana tikras, ypač dėl betono. Mes matėme vaizdo įrašus ir skaitėme įspėjimus apie sprogstančias išmušamas baterijas - tai nėra paguosti mintis.

Tačiau jei vaikai turi tikrą straipsnį, pakabos lentos gali būti labai linksmos ir labai šaunus būdas apeiti apylinkes ir parodyti keletą gudrybių. Kaip ir viskas, kas mobili, yra keletas atsargumo priemonių. Dauguma yra tik sveikas protas, tačiau keli priminimai nepakenkia - štai šeši iš jų.

1. Žinokite, kur važiuoti

Paprasto atsakymo į tai nėra. Be abejo, jais galima važiuoti rajonuose, tikriausiai parkuose, daugumoje vietų, kur galima važiuoti dviračiais ir naudotis riedlentėmis. Kai kurie miestai vis dėlto uždraudė jų naudojimą gatvėse, todėl turėsite pasitikrinti pagal vietinius įstatymus. Nors Niujorkas juos uždraudė ir paskelbė 500 dolerių baudą, jie yra visame to miesto šaligatviuose ir dviračių takuose, ir atrodo, kad niekas neprieštarauja.Reklama

JK mobiliosios lentos buvo uždrausta 180 metų , ir žmonėms buvo priminta apie įstatymą, kai pradėjo matyti skydinės lentos. Jungtinėje Karalystėje jie leidžiami tik privačioje nuosavybėje ir tada tik gavus savininko leidimą. Tačiau jau dabar šis senovės įstatymas pažeidžiamas be didelių baudžiamųjų veiksmų. Kitas kai kurie koledžo miesteliai yra ištremti, susijęs su gaisro problemomis, ir, bent jau George'o Vašingtono universitete, DC, draudimas apima visus baterijomis valdomus transporto prietaisus, pavyzdžiui, „Segway“.

Geriausias variantas yra prieš važiuojant viešosiomis gatvėmis pasitarti su vietos policijos skyriumi.

2. Praktika prieš kelius

Sėdėti ant naujos pakabos lentos ir pakilti tikriausiai nėra gera idėja. Pirmasis įgūdis yra pusiausvyra, ir būtent tai sukelia pradinius kritimus. Lipimas ir išlipimas iš lentos taip pat yra gana kritiškas, nes jūs turite eiti po vieną koją. Išlipdami iš lentos visada žingsniuokite atgal, o ne pirmyn. Pirmiausia turėtų nulipti dominuojanti pėda. Kitose jūsų praktikos dalyse turėtų būti įsitikinimas, kad nesulenkite kelių ir laikysitės gana tiesiai. Kojas laikykite santykinai atskirai. Ši pozicija kartu su akių laikymu tiesiai į priekį turėtų leisti jums turėti geriausią balansą lentoje.Reklama

Net jei galų gale nuspręsite to nedaryti dėvėti apsauginę aprangą (nors tai ir rekomenduojama), turėtumėte būti savo praktikos užsiėmimų metu ir tol, kol pasijusite pasiekę. Galva, alkūnės ir keliai nėra gerai derinami su betonu.

3. Būk saugus važiuodamas naktį

„Hoverboard“ turi žibintus, tačiau jie yra žemi ir nėra tokie ryškūs. Taigi važiavimas naktį turėtų reikšti papildomas atsargumo priemones. Visų pirma, kaip jums buvo sakyta anksčiau, bėgdami ar važiuodami dviračiu naktį, dėvėkite baltą spalvą. Antra, galbūt norėsite apsvarstyti kai kuriuos variantus užsidegti batus . Jie turi mažas ličio jonų baterijas, tokias, kokias turite telefone ar kompiuteryje, ir yra gana saugūs. Jie turi būti įkrauti, kaip ir telefonai bei kompiuteriai, tačiau padai ne tik įsižiebia, bet ir toliau mirksi, keičia spalvas ir pritraukia daugiau dėmesio nei vienpalviai vientisi žibintai ant pakabinamų lentų.

4. Hoverboard'ai neskraido - patys arba lėktuvais

Vėlgi, dėl saugumo problemų, dauguma aviakompanijų reguliavo, kad į laivą būtų pakeltos skydinės lentos , nuo 2016 m. sausio 1 d. Čia yra tik keli iš šių taisyklių:Reklama

• Kelios oro linijos juos apskritai uždraudė - „Delta“, „JetBlue Alaska“, ir Pasienis
• Turi būti patikrinta lenta, išimta ir nešiojama baterija - Jungtinė
• Negalima patikrinti, bet galima tęsti - Amerikos, Mergelės Amerikos
• Leidžiama, jei akumuliatoriaus energija yra mažesnė nei 160 vatų valandos - Pietvakariai

Apskritai prieš pradedant pakilti ant oro uosto į oro uostą, svarbu pasitarti su bet kuria oro linijų bendrove. Taisyklės bus keičiamos, todėl turėsite jų laikytis.

5. Naktį apmokestinti yra bloga idėja

Net jei žinote, kad turite aukščiausios klasės hoverboardas su tikra baterija, nepasinaudokite proga. Įkrovimas per naktį reiškia, kad visiškai nereikia stebėti miegant. Daugeliui „hoverboard“ akumuliatorių pilnai įkrauti reikia apie keturias valandas. Jei jie ir toliau bus prijungti prie elektros tinklo, gaisras yra didesnio potencialo.

Daugelis lenktynininkų, kai tik baigia, įkrauna baterijas, net jei jie neturi keturių valandų pilnam įkrovimui. Tą patį darome ir su savo telefonais bei kompiuteriais, ir jie turi tas pačias baterijas. Tikslas yra išlaikyti pakankamai įkrovos, kad būtų galima naudoti norimą laiką. Dar viena gera idėja stebėti, kol jis įkraunamas.Reklama

6. Naudokite juos taip, kaip ketinama naudoti - neskraidykite

„Hoverboard“ nėra riedlentės. Visi matėme, kaip kvalifikuoti riedlentininkai važiuoja ilgomis aukštomis rampomis, skraido oru ir gražiai nusileidžia. Riedlentės yra rankiniu būdu manevruojamos, o greitį sukuria stumianti koja. Tai yra plonos medienos lentos, kurios yra lengvos.

Padengtos lentos yra storesnės, o naujienos mirksi, jos turi akumuliatorių ir juda lėčiau. Bandyti rampos gudrybes su pakabinamomis lentomis yra kvaila ir daugiau nei šiek tiek rizikinga - o riedlentės tipo gudrybės reikš, kad pakilimo lentos sugrius. Lengvi smūgiai gali nepakenkti, tačiau užgriuvę galite sužeisti lentą, kad ji nebebus subalansuota. Bent jau reikės jį iš naujo sukalibruoti. Blogiausiu atveju galite susprogdinti akumuliatorių. „Hoverboard“ lentos yra skirtos lygiam grindiniui ir lengvam važiavimui - naudokite jas tokiu būdu, ir jūs turėsite daugybę metų naudos iš gana brangaus transporto gabalo.

Užvedimo lentos yra labai linksmos - dėl to nėra jokių ginčų, o vaikai, turintys natūraliai gerą pusiausvyrą, juos gerai priėmė. Kai kuriais atvejais jie pakeitė dviračius judėdami rajonuose ir parkuose. Kadangi jie patobulinti ir padaryti saugesnius atsižvelgiant į gaisro pavojų, gali būti, kad ten, kur jie šiuo metu yra uždrausti, jie gali tapti gana įprasta asmeninio transporto rūšimi, skirta ne tik vaikams ir paaugliams.Reklama

Panašus nuotraukų kreditas: larkin.family per flickr.com